lokalizacja.info - wszystko o nawigacji

TEST Mio Spirit 680

Test nawigacji samochodowej.

Mio Spirit 680 tu urządzenie z nowej gamy modeli Mio, wprowadzonych na polski rynek w kwietniu bieżącego roku. Wraz z debiutem nowej serii, przyszły też inne zmiany. Przede wszystkim zrezygnowano z używania nazwy Moov, a także co ważniejsze, poprawiono mapy i menu. Mimo, że z nowej serii urządzeń, testowany przez nas Spirit 680 nie jest jeszcze najwyższym modelem, mogę z całą śmiałością powiedzieć, że jest to najlepsza nawigacja Mio, z jaką do tej pory miałem okazję jeździć. A kilka ich już było.

• urządzenie nawigacyjne Mio Spirit 680
• ładowarkę samochodową
• uchwyt na szybę
• kartę gwarancyjną
• instrukcję obsługi (quick start guide)

W zestawie z całą pewnością brakuje kabla USB, który umożliwiłby komunikację z komputerem czy proces ładowania poza samochodem. Podobnie jak w poprzednich modelach, także i tutaj w opakowaniu brakuje rozszerzonej instrukcji obsługi, jednakże jest ona do pobrania na stronie Mio.

Montaż urządzenia w zasadzie jest bardzo prosty, gdyż sprowadza się jedynie do przyczepienia przyssawki z uchwytem do szyby, a następnie włożenia do niego nawigacji. W odróżnieniu od poprzednich modeli Mio, tym razem również do uchwytu należy zamocować, a w zasadzie wsunąć, końcówkę od ładowarki. Odnoszę wrażenie, że umiejscowienie otworu na kabel zasilający w uchwycie jest lekko niedopasowane, ponieważ proces wkładania i wyjmowania urządzenia z uchwytu i zasilania nie następuje tak płynnie jak powinien. Ale z drugiej strony, dzięki temu rozwiązaniu nie ma problemu, że kabel zasilający wypadnie podczas jazdy. Dzięki temu, że ramię uchwytu jest krótkie, nie ma drgań podczas jazdy nawet po wyboistym terenie.

Wraz z wprowadzeniem nowych urządzeń na rynek, Mio zrezygnowało z nawigacji o wielkości 3,5". Spirit 680 ma wyświetlacz o przekątnej 5 cali i w zasadzie niczym się nie różni od  ostatnich modeli z serii Moov. Podobnie jak wcześniej, urządzenie umieszczone zostało w plastikowej obudowie. Czarnej i błyszczącej na panelu przednim oraz szarej matowej z tyłu i po bokach. Mio 680 sprawia dobre wrażenia wizualne i może się podobać. Na obudowie znajduje się ograniczona liczba przycisków, bowiem większość funkcji obsługuje dotykowy wyświetlacz. Na górnej obudowie umiejscowiony został suwak ON/OFF/RESET, a z kolei w podstawie znajdują się gniazda USB, AV IN oraz slot na karty pamięci. Na lewym przednim panelu znajdziemy przycisk menu oraz pinezkę, umożliwiającą zapisanie pozycji.

Nowa gama modeli Mio to przede wszystkim nowa, ulepszona funkcjonalność. O ile interfejs pozostał ten sam, to zakres oferowanych usług zmienił się na plus. Przede wszystkim zostało uproszczone menu startowe, które zostało zredukowane do pięciu głównych przycisków (Znajdź, Mapa, Ulubione, Ustawienia, Eksploruj - umożliwia przeglądanie punktów POI w pobliżu miejsca, w którym się obecnie znajdujemy. Co ważne, podany jest dokładny adres, wraz z numerem telefonu i koordynatami geograficznymi).  Kolejne menu to Ruch Drogowy - korzystający z TMC, niedostępnego w tym modelu, Plan Trasy, Symulacja Trasy, Przewodniki (jest to zbiór informacji i danych teleadresowych na temat atrakcji turystycznych, handlowych oraz rozrywkowych w danym mieście europejskim, w tym Warszawa), Pomoc Drogowa, Dom i W Pobliżu. Ponadto wśród nowości znalazła się także inteligentna wyszukiwarka, która działa na zasadzie wyszukiwarki internetowej. Pojawił się również asystent parkowania, który wyszukuje i wskazuje parkingi położone w odległości jednego kilometra od miejsca docelowego. Następną nowością jest wprowadzenie funkcji Text-to-Speech, dzięki której podczas nawigowania urządzenie głosowo informuje o nazwach ulic oraz w jaką ulicę powinniśmy skręcić. Jeszcze jedna nowa funkcjonalność to Smart Routes, czyli inteligentne wyznaczanie trasy na podstawie informacji o rzeczywistym natężeniu ruchu, wybór trasy umożliwiający wybór tras alternatywnych oraz Learn Me Pro - funkcja, która zapamiętuje styl jazdy kierowcy: typ trasy, który najczęściej wybiera, zakręty oraz prędkość i dostosowuje trasę do jego preferencji. W miarę upływu czasu nawigacja koryguje także szacowany czas dotarcia do celu podróży.

Mio Spirit 680 zawiera mapy 44 krajów Europy. Dodatkowo dostępne są bazy fotoradarów, miejsc pomiarów prędkości, bardzo dobry asystent pasa ruchu oraz rzeczywisty widok wielu skrzyżowań oraz zjazdów z autostrad i dróg ekspresowych, który poza niesamowitym efektem wizualnym, naprawdę ułatwia proces wyboru właściwej drogi. Mogę z całą świadomością napisać, że pierwszy raz w nawigacji Mio niemal wszystko działa bez zarzutów. Informacje o fotoradarach są tam, gdzie powinny być, wskazówki głosowe nie wyprzedzają, ani nie są opóźnione względem trasy, mapy wskazują tak, jak powinny, a tryb wyznaczania kolejnej trasy po zjechaniu z drogi, działa bardzo szybko i sprawnie.

Jednak, żeby nie było tak kolorowo i bez zarzutów, to i w Spirit 680 zdarzają się pomyłki, chociaż niezwykle rzadko. Przykład w zasadzie jedynej, jaką przez długi okres testów znalazłem, zamieszczam na zdjęciu powyżej. Dotyczy ona ulicy Bema w Warszawie. Mio kazało skręcić w lewo, a co na to przepisy - widać na zdjęciu.

W Mio Spirit 680 nie wprowadzono żadnych dodatkowych funkcji niezwiązanych z nawigacją. Zatem nie znajdziemy tutaj odtwarzacza multimedialnego, gier czy czy odtwarzacza audio-booków. Mio wyszło z założenia, że jest to urządzenie nawigacyjne i temu ma służyć

Tak jak napisałem na wstępie, Mio Spirit 680 to jedno z lepszych urządzeń nawigacyjnych Mio. Pomimo, że nie jest to nawigacja z najwyższej półki, bo kosztuje w granicach 500 zł, wreszcie działa tak jak powinno działać. Czyli ma proste i czytelne menu, łatwy i zrozumiały interfejs, dobrą bazę fotoradarów i nowe funkcje, jak bardzo dobry asystent pasa ruchu czy rzeczywisty widok skrzyżowań i zjazdów. Szybkie wytyczanie trasy i asystent jazdy w tunelu to kolejne zalety. Oczywiście w urządzeniu brakuje chociażby TMC czy doskonale znanej użytkownikom Mio fotonawigacji NavPix, ale te opcje dostępne są w droższych modelach. Zatem w tej cenie, Mio Spirit 680 to jeden z najlepszych produktów obecnie na rynku.