Testy urządzeń

2008-05-14

TEST MANTA GPS-410

Test nawigacji samochodowej

Tak jak napisałem w poprzednim teście, miesiąc kwiecień to miesiąc, w którym testowałem urządzenia firmy Manta Multimedia. Po teście GPS-030, przyszła kolej na GPS-410.

Co otrzymujemy w pudełku?

  • urządzenie nawigacyjne
  • karta gwarancyjna
  • przewodnik użytkownika MapaMap Easy
  • instrukcja obsługi urządzenia Easy Rider GPS410
  • ładowarka samochodowa
  • kabel USB
  • futerał
  • uchwyt na szybę
W przypadku modelu GPS410, podobnie jak w testowanym poprzednio GPS030, mamy już do czynienia z nową kolorystyką opakowań. Z całą pewnością pomarańczowy kolor wyróżnia pudełko spośród innych na półce. Główne cechy urządzenia, takie jak oprogramowanie MapyMap, wejście USB, slot kart pamięci SS/MMC czy 4.3 calowy ekran - zostały wyróżnione na pudełku. Z informacji z opakowania dowiadujemy się także o dwuletniej gwarancji, jednakże podobnie jak w przypadku urządzenia GPS030, nie wiedzieć czemu, wszystkie informacje są w języku angielskim. Z kolei dwujęzykowa jest specyfikacja techniczna, dostępna w języku polskim na jednym z boków opakowania.



Tak jak napisałem powyżej, w pudełku znajduje się również futerał. I bardzo dobrze, jednakże według mnie, ów futerał w przeciwieństwie do tego w zestawie z GPS-030, prezentuje się nieco gorzej. Gorzej dlatego, iż zastosowano tu dość cienki materiał, który niekoniecznie dobrze będzie chronił urządzenie na przykład podczas upadku. Poza tym samo włożenie nawigacji do futerału może już dostarczyć pewnych trudności. Z kolei muszę przyznać, że jeśli chodzi o aspekt wizualny, to futerał dobrze koresponduje z wyglądem urządzenia. Minusem jest tylko jego trwałość....



Ponadto w opakowaniu nie znalazła się ładowarka sieciowa, ale nawigację można ładować za pomocą kabelka USB podłączonego do komputera.

Dane techniczne

CPU Procesor Centrality`s Atlas II
Wyświetlacz Moduł LCD - Wyświetlacz szeroko ekranowy TFT
Rozmiar - 4.3"
Podświetlenie - Dzień/Noc/Automatyczne
Moduł GPS Centrality`s Atlas II
Antena GPS Wewnętrzna - Antena Ceramiczna (19x19mm)
Zewnętrzna - Wejście anteny zewnętrzne
Pamięć RAM - SDRAM 64MB (30M)
ROM - NAND Flash 128M dla SYS & MAP
Bateria Akumulator 1300mAh li-poly
Czas działania 2.5 godziny
Głośniki 1.0 W Mono (wewnętrzny)
RDS-TMC Tak (wbudowane) (opcja)
Podłączenia SD/MMC czytnik kart
Port USB 1.0 z funkcją ładowania
Słuchawki
Włącznik ON/OFF, Reset
Głośność +/-
Blokada
Oprogramowanie Odtwarzanie MP3


Montaż

Montaż urządzenia jest bardzo prosty i nie powinien sprawiać nikomu większych trudności. Podobnie jak w modelu GPS-030, uchwyt składa się z trzech części, które po złożeniu stanowią solidną całość. Dzięki temu, że uchwyt jest stabilny, a ramię stosunkowo krótkie, nawet na wyboistej drodze nie zauważyłem wyraźnych drgań. Przyssawka jest przyklejana do szyby w standardowy sposób, a przytwierdzana do niej jest zaciskiem. Pozycję urządzenia możemy modyfikować zarówno w pionie, jak i w poziomie. Część uchwytu, do której wkładane jest urządzenie ma kształt podstawki, z zaciskami po bokach. Dzięki temu nawigacja dobrze się w niej trzyma, a zarazem łatwo jest ją zamocować.



Wygląd

Urządzenie Easy Rider GPS-410 ma naprawdę bardzo ciekawy wygląd. W dobie plastikowych czy metalopodobnych wykończeń, w tym wypadku zastosowano gumowane tworzywo, które nie dość, że doskonale się sprawdza, to jeszcze bardzo fajnie wygląda. Można powiedzieć, że nadaje nawigacji lekko sportowego, a może nawet "survivalowego" wyglądu. Taka obudowa jest z całą pewnością bardziej odporna na zarysowania czy drobne uszkodzenia.



Panel przedni to przede wszystkim 4.3 calowy ekran dotykowy. Tak jak widać na zdjęciu powyżej, stylistyka urządzenia jest bardzo ciekawa. Poza wyświetlaczem, nie ma w zasadzie nic na przedniej obudowie. No może poza logotypem Manty, nazwą Easy Rider oraz dwoma diodami sygnalizującymi proces ładowania.

Lewa boczna ścianka urządzenia, to srebrny metalopodobny pasek, na którym umiejscowiony jest przycisk, za pomocą którego można włączyć nawigację, bądź wprowadzić w stan uśpienia. Obok niego znajduje się suwak ON-OFF. Srebrna wstawka ładnie wygląda, lecz materiał, z którego została wykonana, jest już mniej odporny na zarysowania.

Górna część GPS-410 nie została zagospodarowana żadnymi przyciskami, gdyż zostały one umiejscowione w podstawie. Znajduje się tam gniazdo zasilania, gniazdo USB, wejście na antenę TMC oraz na słuchawki.

Druga srebrna strona, czyli prawa boczna ścianka, to slot kart pamięci oraz pokrętło głośności, które według mnie nie do końca dobrze się sprawuje.

Urządzenie GPS-410 jest naprawdę oszczędne w zbędne przyciski, dzięki czemu uzyskano ciekawy wygląd. Dlatego na tylnej części nawigacji, umiejscowiony został tylko duży głośnik, gniazdo zewnętrznej anteny GPS, naklejki informacyjne oraz miejsce na rysik.

Podsumowując - mnie wygląd się podoba. Sprawdźmy zatem, co kryje się w środku.

Wyświetlacz

Tak, jak napisałem powyżej, Easy Rider GPS-410 jest wyposażony w 4.3 calowy ekran dotykowy. Dodatkowo ekran jest pokryty matową, przeciwodblaskową powłokę, której zadaniem jest redukcja odbić świetlnych. Do urządzenia został dołączony rysik, za pomocą którego można zadawać komendy, na które nawigacja reaguje bardzo poprawnie. Nie mam żadnych zastrzeżeń do tej kwestii. No może podczas wybierania adresu, aplikacja za wolno przechodzi do kolejnej funkcji, ale z całą pewnością nie jest wina wyświetlacza.

Bateria

Zawsze piszę, że w urządzeniach testowych nie sposób oceniać baterii, gdyż jest ona w różny sposób użytkowana. W tym przypadku było zgoła inaczej, gdyż do dyspozycji miałem nowy model. I tak jak podaje producent, czas działania wynosi do 2 i pół godziny. Rzeczywiście mogę to potwierdzić, lecz czy to dużo? Z pewnością na jazdę po mieście wystarczy, lecz wybierając się w dłuższą trasę nie obejdzie się bez ładowarki samochodowej. Za taki stan rzeczy odpowiedzialna jest bateria litowo-polymerowa o pojemności 1300 mAh. W zestawie brakuje jedynie ładowarki sieciowej, która coraz częściej zostaje zastępowana kabelkiem USB, umożliwiającym ładowanie poprzez podłączenie do komputera.

Mapy

Dostawcą map do Easy Rider GPS-410 jest firma Imagis ze swoim produktem MapaMap Easy - wersja 5.0.8.0. MapaMap to już produkt doskonale znany na polskim rynku. Oprogramowanie od firmy Imagis jest w największej liczbie urządzeń nawigacyjnych w Polsce. I doskonale się sprawdza, bowiem MapaMap 5.0 to:

  • ponad 1.7 miliona punktów adresowych,
  • 1260 szczegółowych planów miast i miejscowości z nazwami ulic i numeracją budynków,
  • 305 386 kilometrów dróg umożliwiających dotarcie do każdej miejscowości w Polsce (w tym 290 491 km dróg asfaltowych i 14 895 km dróg gruntowych),
  • 118 815 obiektów użyteczności publicznej POI.
Zatem zainstalowane mapy są całkiem aktualne i nie powinny sprawiać większych problemów, chociaż 100 procentowego pokrycia jeszcze brak, ale dostawca map pracuje nad tym, a z kolei Manta Multimedia, będzie udostępniać nowe aktualizacje na bieżąco. MapaMap sprawuje się dobrze, zarówno w miastach, jak i na obszarach wiejskich, uwzględniając naprawdę niewielkie i gruntowe drogi. W samej aplikacji brakuje z całą pewnością bazy fotoradarów oraz funkcji zapamiętywania ostatnich adresów. Jest za to całkiem ładnie wyglądający widok 3D. Szczególnie na ekranie 4.3 calowym zarówno tryb dzienny, jak i nocny w trybie 3D wygląda nieźle.

Wybór POI jest naprawdę duży i można znaleźć praktycznie wszystko. Jedyna niedogodność, to fakt, że najpierw musimy wybrać kategorię, w której szukamy, np. gastronomia, noclegi, handel itd., a dopiero później szukamy konkretnego miejsca. Poza tym możemy decydować, jakie POI będą cały czas wyświetlane na mapie. Nie polecam wyboru wszystkich kategorii, gdyż w przypadku dużych miast, ilość POI jest naprawdę przytłaczająca, a przez to widok mapy może być mało czytelny. Zatem zdecydujmy co nam w danej chwili jest potrzebne - np. bankomaty czy stacje benzynowe.



Komunikaty głosowe. Wybór jest pomiędzy głosem męskim i żeńskim. Jedne i drugie są wydawane jasno i zrozumiale.

I na koniec opcja, którą sprawdzam zawsze, to możliwość wyłączenia dróg gruntowych podczas planowania trasy najkrótszej. Tutaj mamy taką opcję, bo możemy zaznaczyć korzystanie ze wszystkich dróg, bądź tylko z dróg krajowych. Do wyboru pozostaje jeszcze trasa najszybsza.

Funkcjonalność

Zarówno urządzenie, jak i sama aplikacja MapaMap zawiera szereg ciekawych i użytecznych funkcji. O funkcjonalności urządzenia będzie później, gdyż Manta oferuje więcej, niż konkurencja. Na razie skupmy się zatem na MapieMap.

Otóż zainstalowana wersja nie powinna nikomu sprawiać wręcz żadnych problemów, gdyż prostota obsługi to jeden z jej atutów. Po włączeniu urządzenia i wybraniu opcji nawigacja, zaczyna się proces uruchamiania aplikacji MapaMap. Menu główne to sześć opcji: JEDŹ DO, PLANOWANIE TRASY, USTAWIENIA, MAPA, GPS (czas, data, ilość satelit, wysokość, azymut) i WYJŚCIE z programu MapaMap.



Po wybraniu opcji JEDŹ DO, do wyboru są cztery opcje: Adres, Ulubione, POI, Punkt z mapy. Adres - to możliwość dokładnego zdefiniowania pożądanego adresu. Po jego wybraniu można także skorzystać z opcji ZOBACZ, by sprawdzić, gdzie znajduje się szukane miejsce. ULUBIONE to skrót do zapisanych wcześniej adresów. POI - 19 kategorii z punktami użyteczności publicznej, takimi jak: stacje paliw, gastronomia, noclegi, niebezpieczeństwa drogowe, parkingi, auto usługi, bankowość, biznes, handel, krajobraz, kultura/rozrywka, nauka, religia, sport, transport, turystyka/rekreacja, urzędy, zdrowie, telekomunikacja. I rzeczywiście ta opcja sprawdza się wyśmienicie. Ostatnią możliwością wyboru jest ustalenie miejsca docelowego na poprzez zaznaczenie punktu na mapie.

Druga pozycja menu głównego, to PLANOWANIE TRASY.

Planowanie trasy to możliwość zdefiniowania punktu startu, punktów pośrednich oraz mety. Co ciekawe, początkiem trasy może być wybrany adres, punkt POI, Punkt z mapy, z ulubionych, a także aktualna pozycja GPS. Podobnie z punktami pośrednimi czy ustalaniem mety.

USTAWIENIA, czyli trzecia pozycja menu głównego, to możliwość zmiany komunikatów głosowych (regulacja głośności, zmiana głosu z męskiego na żeński, wyłączenie komunikatów głosowych), kalkulacja trasy (wybór trasy najkrótszej, najszybszej, dla samochodu osobowego, dla pieszego, uwzględniając wszystkie drogi, bądź tylko krajowe), ustawienia mapy (tryb 2d/3d, tryb dzienny/nocny, ustawienia wyświetlania POI i ulubionych, wybór języka).

Podczas korzystania z nawigacji mamy widok trasy, kilka ikon menu oraz bieżące informacje.



Jak widać na zdjęciu, do dyspozycji są ikony nawigacyjne, które umożliwiają zarządzanie widokiem. I tak pierwsza ikona przycisk pozycji, służy do takiego ustawiania mapy, by ta pozycja była na niej widoczna. Przycisk zmienia kolor zależnie od statusu GPS. Kolejna ikona, to narzędzie lupka umożliwiające zaznaczenie obszaru, który ma być wyświetlony w powiększonej skali. Z kolei łapka, pomaga przesuwać mapę w dowolnym kierunku. Informacja, to ikona po naciśnięciu której pojawią się informacje dotyczące drogi, którą się w tej chwili poruszamy, bądź punktu POI czy współrzędne geograficzne. Piąta ikona to celownik, dzięki któremu można wskazać miejsce celu podróży lub dodać miejsce do ulubionych. STOP to przerwanie nawigacji.

Jest też cały czas widoczny przycisk Menu, który przenosi do menu MapaMap Easy. Podczas nawigacji mogą pojawić się także dodatkowe informacje, takie jak nazwa drogi, którą obecnie jedziemy, prędkość z jaką się poruszamy, odległość do celu oraz szacunkowy czas dotarcia do mety, a także sygnalizator najbliższego manewru - w postaci strzałki oraz informacji za ile on nastąpi.

Inne funkcje

Urządzenia nawigacyjne firmy Manta Multimedia, to nie tylko sama nawigacja. Przekonać się o tym można zaraz po uruchomieniu GPS-410, gdy na ekranie pojawiają się trzy możliwości wyboru:



O ile wybór pierwszego okna został już opisany powyżej (oprogramowanie MapaMap Easy), to w przypadku zaznaczenia opcji GPS Receiver - mamy informacje na temat wszelkich danych pobieranych przez GPS. Wśród nich są takie wiadomości jak: koordynaty geograficzne naszej pozycji, prędkość, godzina, ilość widzianych satelit, siła ich sygnału oraz graficzne zaznaczenie ich pozycji w kole kompasu.

Ostatnia, trzecia pozycja to Travel Kit. Tutaj właśnie znajduje się ogrom dodatkowej funkcjonalności multimedialnej. Ale po kolei.

Music Player - odtwarzacz plików mp3. W stosunkowo prostym odtwarzaczu dostępne są wszystkie najważniejsze funkcje, takie jak: Play, Stop, Pause, Next, Prev, Repeat oraz regulacja głośności. Utwory powinny znajdować się na karcie pamięci.

Video Player - jeszcze prostszy odtwarzacz plików avi. Także tutaj wszelkie pliki muszą się znajdować na karcie pamięci, następnie poprzez wybranie któregoś z nich, następuje automatyczne odtwarzanie.

Picture View - przeglądarka plików graficznych. Dostępne podstawowe funkcje, takie jak przeglądanie kolejnych zdjęć oraz szybki powrót do pierwszego lub ostatniego.

Text View - program służący do odczytywania plików tekstowych.



Date - ustawienia daty oraz godziny. Jednakże nawigacja ustawia również sama czas, po otrzymaniu sygnału z conajmniej trzech satelit.

Navigation Option - miejsce wyboru folderu, w którym zainstalowany jest aplikacja nawigacyjna. W modelu GPS-030, jest to wybór Nand flash, gdyż MapaMap znajduje się w pamięci wewnętrznej urządzenia. Do wyboru jest także karta SD/MMC.

Backlight - natężenie podświetlenia wyświetlacza.

Volume - regulacja natężenia głosu.

Touch Panel - możliwość skalibrowania dokładności odczytu miejsca naciśnięcia ekranu dotykowego.

About - informacja o oprogramowaniu - numer seryjny i wersja urządzenia.

I na pierwszy rzut oka to byłoby wszystko, ale.....no właśnie to "ale", to specjalność firmy Manta Multimedia. Otóż producent pozostawia opcję przekształcenia urządzenia typu PNA (Portable Navigation Assistant) w urządzenie typu PDA (Personal Digital Assistant) czy Pocket PC z dostępem do systemu operacyjnego Windows. Dzięki temu istnieje możliwość instalacji dodatkowego oprogramowania, gier, itd. Aby jednak tego dokonać, należy najpierw połączyć urządzenie z komputerem - dzięki instalacji programu Microsoft ActiveSync. Po instalacji pozostaje tylko podłączyć urządzenie do komputera.

Programy służące do odblokowania urządzenia oraz opis procesu instalacji można znaleźć tutaj, z kolei odpowiedzi wszelkie pytania i wątpliwości można znaleźć na forum Manty. Także na forum można znaleźć porównania poszczególnych urządzeń z pod znaku Manta Multimedia.

Podsumowanie

Urządzenie Easy Rider GPS-410 to dobre urządzenie za bardzo dobrą cenę, gdyż nawigacja 4.3 calowa z dobrą mapą Polski, dwuletnią gwarancją, funkcjami multimedialnymi i możliwością przekształcenia w urządzenie typu PND za 499 zł - to chyba bardzo dobre rozwiązanie. Owszem, mam drobne zastrzeżenia do samej aplikacji MapyMap Easy, ale poczekajmy na aktualizacje, a może będzie lepiej. Z całą pewnością brakuje bazy fotoradarów, czy innych funkcji dostępnych w droższych modelach, ale za tą cenę, to chyba nie ma się co czepiać. No i duży plus za wygląd i design. Co prawda o gustach się nie rozmawia, ale jest to jedno z nielicznych urządzeń nawigacyjnych, które naprawdę mnie się podoba. Zatem nota prawie bardzo dobra.

Ocena - 4.8.

Tekst: Paweł Kacperek
Foto: Andrzej Szlaga

Dodaj do Google+:

Komentarze (0)

Zostaw swój komentarz

Do wiadomości redakcji (nie będzie publikowany)

Newsletter

2011-06-05

Obywatelu, zamleduj się

Geolokalizacja sprytnie wykorzystuje naturalną ludzką cechę: chęć informowania innych o sobie. A na tym można zarobić.

2011-03-27

Po co nam na autostradzie nawigacja?

Bezpieczna jazda po autostradzie.

2010-12-25

Przypadki oszustw w transporcie

Przedstawiona poniżej sytuacja pochodzi z przypadkowo wybranego forum internetowego:

2010-12-22

Nie tylko o nawigacji

Trudno dziś wyobrazić sobie podróżowanie bez nawigacji. Dlatego obok klasycznych urządzeń samochodowych, coraz większą rolę odgrywa też GPS i AGPS w telefonie. Która z tych opcji jest lepsza?

2010-11-15

Ndrive - z Portugalii do Polski

Eduardo Carqueja - rozsądnym jest dążenie do sprzedaży oprogramowania nawigacyjnego po niższych cenach, ale za to dając licencję na krótszy okres.

2010-11-02

Polskie autostrady - pożeracze czasu i pieniędzy

Podróżując polskimi autostradami każdy kierowca traci ponad 3,5 minuty na jednej bramce, co znacznie obniża płynność ruchu, a przy docelowym rozmieszczeniu wszystkich PPO wydłuża czas przejazdu o prawie 40 minut.

2009-06-19

Kosmiczne gepardy - czyli o polskim programie kosmicznym w roku 2020

Jakub Ryzenko

2007-11-28

Polska w kosmosie

O rosnącym zaangażowaniu naszego kraju w badania przestrzeni kosmicznej

Baza firm

Navisoft

Producent systemów monitoringu i kontroli GPS.

Navisoft

Producent systemów monitoringu i kontroli GPS.

AgroPower

Oprogramowanie dla rolnictwa

Bakista

Nawigacja wodna

Polecamy

Sonda

Jakiej nawigacji używasz?
Zobacz wyniki