Banner

Galileo

2007-06-14

Europa czeka na Galileo

Europejski system nawigacji satelitarnej Galileo


    Technologia pozwala, aby system określania pozycji działał w roku 2012. O ile Unia Europejska sfinansuje projekt

    Każdy, kto będzie miał odbiornik w sieci Galileo, będzie mógł określić swoją pozycję w terenie z dokładnością do pól metra i to na obszarze całego globu!
   Obecnie działają na świecie dwa wojskowe systemy nawigacji - amerykański GPS i rosyjski GLONASS. Galileo będzie kompatybilny z amerykańskim GPS - pierwotnie przeznaczonym dla wojska, ale udostępnionym do cywilnego zastosowania. Działanie Galileo zapewni 30 satelitów, z których trzy pozostaną w rezerwie, aby w razie awarii któregoś urządzenia przejęły jego funkcje.
    Dowodem technologicznych możliwości Galileo są pozytywne wyniki ponadrocznej pracy pierwszego satelity systemu. GIOYE-A został wysłany na orbitę w grudniu 2005 r. Jego nazwa - skrót od Galileo in Orbit Yalidation Element - odzwierciedla zadania, jakie postawili przed satelitą twórcy: testuje częstotliwości radiowe przydzielone systemowi i sprawdza działanie zegarów atomowych na pokładzie oraz charakterystyki orbity satelity. Na początku roku 2008 ma być wystrzelony następny satelita testowy GIOYE-A2.

Atomowa dokładność

   
Głównym elementem satelity jest zegar atomowy. W wypadku GIOYE-A są to dwa rubidowe chronometry o stabilności 10 nanosekund na dzień, włączone w styczniu 2006. Dostarczają stacjom kontrolnym na Ziemi dokładny sygnał czasu. Precyzyjny pomiar ma szczególne znaczenie dla zapewnienia dokładności całego przyszłego systemu.
    Określanie pozycji odbywa się na podstawie czasu, jakiego potrzebują fale radiowe na dotarcie od satelity do odbiornika na Ziemi. Procesor urządzenia ma zakodowane położenie satelity w danym momencie. Oblicza ile czasu potrzebują fale radiowe na dotarcie od satelity do odbiornika. Aby określenie pozycji było precyzyjne, odbiornik musi otrzymać sygnał z kilku satelitów naraz - przynajmniej trzech, a jeszscze lepiej z czterech. Wtedy określenie pozycji może być dokładne. Dlatego każdy satelita nawigacyjny jest wyposażony w precyzyjny zegar atomowy.

Odbiornik pod Poznaniem
 
   - To, co zaprezentował dotychczas GIOYE-A, to standardowa dokładność wymagana dla systemu nawigacji satelitarnej - powiedział  dr Jerzy Nawrocki z Laboratorium Czasu i Częstotiiwości w Centrum Badań Kosmicznych PAN w Borowcu pod Poznaniem. - Taką samą dokładnością mogą się pochwalić zegary atomowe zainstalowane na satelitach systemu GPS. Nieco mniejszą dokładność prezentują zegary satelitów rosyjskiego systemu nawigacji satelitarnej GLONASS.Ta mniejsza dokładność zegarów przekłada się na mniej precyzyjne określenie pozycji - dodaje dr Nawrocki. Laboratorium w Borowcu uczestniczy w pracach nad koordynacją czasu systemu Galileo.
  - Opracowujemy software dla naziemnych systemów kontroli satelitów. Naszym zadaniem jest realizacja skali odniesienia czasu dla całego systemu Galileo, oczywiście z korelacją tej skali do światowego czasu uniwersalnego UTC. Na razie jeszcze nie mamy specjalnego odbiornika, za pomocą którego moglibyśmy odbierać sygnał satelity GIOYE-A, ale na pewno wkrótce będziemy go mieli. Będzie wymagać dostrojenia, bo od czasu umieszczenia GIOYE-A na orbicie system Galileo zmienił częstotliwość radiową, na której pracuje - powiedział dr Nawrocki.

     Ta skala czasu będzie się nazywać Galileo System Time. Precyzyjny pomiar czasu jest niezbędny dla funkcjonowania systemu nawigacji satelitarnej. Galileo nie może się obyć bez mierzenia czasu co najmniej w nanosekundach - miliardowych częściach sekundy. Obecna dokładność zegarów atomowych pozwala na spóźnienie o jedną sekundę w ciągu 10 milionów lat.

Krzysztof Urbański


Artykuł ukazał się w Rzeczpospolitej, dnia 13.06.2007. www.rzeczpospolita.pl

Dodaj do Google+:

Komentarze (0)

Zostaw swój komentarz

Do wiadomości redakcji (nie będzie publikowany)

Newsletter

2011-06-05

Obywatelu, zamleduj się

Geolokalizacja sprytnie wykorzystuje naturalną ludzką cechę: chęć informowania innych o sobie. A na tym można zarobić.

2011-03-27

Po co nam na autostradzie nawigacja?

Bezpieczna jazda po autostradzie.

2010-12-25

Przypadki oszustw w transporcie

Przedstawiona poniżej sytuacja pochodzi z przypadkowo wybranego forum internetowego:

2010-12-22

Nie tylko o nawigacji

Trudno dziś wyobrazić sobie podróżowanie bez nawigacji. Dlatego obok klasycznych urządzeń samochodowych, coraz większą rolę odgrywa też GPS i AGPS w telefonie. Która z tych opcji jest lepsza?

2010-11-15

Ndrive - z Portugalii do Polski

Eduardo Carqueja - rozsądnym jest dążenie do sprzedaży oprogramowania nawigacyjnego po niższych cenach, ale za to dając licencję na krótszy okres.

2010-11-02

Polskie autostrady - pożeracze czasu i pieniędzy

Podróżując polskimi autostradami każdy kierowca traci ponad 3,5 minuty na jednej bramce, co znacznie obniża płynność ruchu, a przy docelowym rozmieszczeniu wszystkich PPO wydłuża czas przejazdu o prawie 40 minut.

2009-06-19

Kosmiczne gepardy - czyli o polskim programie kosmicznym w roku 2020

Jakub Ryzenko

2007-11-28

Polska w kosmosie

O rosnącym zaangażowaniu naszego kraju w badania przestrzeni kosmicznej

Baza firm

Navisoft

Producent systemów monitoringu i kontroli GPS.

NaviExpert

Pierwsza w Polsce mobilna nawigacja

Navisoft

Producent systemów monitoringu i kontroli GPS.

NaviExpert

Pierwsza w Polsce mobilna nawigacja

AgroPower

Oprogramowanie dla rolnictwa

Polecamy

Sonda

Jakiej nawigacji używasz?
Zobacz wyniki