2009-07-09
Komentarz dla lokalizacja.info na temat rynku telematyki
Robert Rozesłaniec - Obecnie z urządzeń i usług AutoGuard korzysta ponad 5,5 tys. podmiotów, do których należy ponad 21,5 tys. pojazdów.
1. Kilka słów o historii AutoGuard.
[Robert Rozesłaniec, Prezes Zarządu AutoGuard S.A.] Firma AutoGuard istnieje od 2000 r. i w początkowej fazie funkcjonowała pod nazwą AutoGuard & Insurance Sp. z o.o. AutoGuard S.A. jest jednym z inicjatorów wprowadzenia na polski rynek produktów i usług związanych z ochroną oraz monitoringiem parametrów jezdnych pojazdów. W tym celu Spółka wykorzystuje najnowsze technologie z zakresu łączności bezprzewodowej, telekomunikacji i nawigacji satelitarnej. Działalność AutoGuard obejmuje kompleksowe świadczenie usług telematycznych, począwszy od sfer projektowania i produkcji, po wdrażanie produktów i usług oraz bieżącą eksploatację systemu.
Przełomowym wydarzeniem w historii Spółki było uzyskanie w 2000 r. od Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji koncesji na prowadzenie działalności w zakresie świadczenia usług ochrony. Uprawnienia przyznane przez Ministerstwo umożliwiło AutoGuard operowanie na rynku aktywnych systemów zabezpieczeń przeciwkradzieżowych, wykorzystujących technologię GPS. Jako dopełnienie do głównej działalności, AutoGuard zawarł szereg umów z wiodącymi towarzystwami ubezpieczeniowymi na pośrednictwo w sprzedaży ubezpieczeń komunikacyjnych.
W 2002 r. firma rozszerzyła swoją działalność na państwa bałtyckie poprzez nawiązanie współpracy z lokalnym partnerem - litewską firmą UAB „Asmens Sagrybinis”. W tym samym roku Spółka została wyróżniona nagrodą „Polski Mistrz Techniki Alarmowej” za najskuteczniejszy system zabezpieczenia przeciwkradzieżowego.
W kolejnym roku AutoGuard zawarł umowy partnerskie z trzema największymi operatorami sieci GSM w Polsce: Polkomtelem, Polską Telefonią Cyfrową oraz Centertelem. W 2004 r. Spółka uzyskała certyfikat ISO 9001. Poszerzając zakres świadczonych usług, AutoGuard wprowadził na rynek nowy produkt w postaci urządzenia AutoGuard S-2 działającego w relacji z platformą AutoControl, jako system nadzoru i zarządzania flotą transportową. Za opracowaną aplikację Spółka otrzymała Medal Europejski przyznany przez Business Center Club.
W ramach realizowanej strategii rozwoju Spółka AutoGuard podpisała w 2006 roku dwie ważne umowy z brytyjskim operatorem MVNO oraz z producentem map cyfrowych Navteq B.V. Porozumienie z MVNO umożliwiło wyposażenie urządzeń AutoGuard w nowe karty SIM działające w oparciu o łączność cyfrową operatora, na terenie całej Europy. Wdrożenie poprawiło jakość oraz obniżyło koszty przesyłu danych. Druga umowa uregulowała kwestie związane z wykorzystaniem oraz dalszą sprzedażą licencji na eksploatację map cyfrowych stanowiących integralną część aplikacji AutoControl.
W 2007 r. wprowadzono nową platformę AutoGuard – GIS Serwer (Geographic Information System), jako część systemu AutoControl, odpowiedzialną za prezentację map cyfrowych i zbiór funkcji z obszaru GIS. Jakość produktów oraz świadczonych przez AutoGuard usług została doceniona przez Puls Biznesu statuetką Gazeli Biznesu. W tym samym roku, udziałowcy spółki podjęli decyzję w sprawie przekształcenia AutoGuard & Insurance Sp. z o.o. w spółkę akcyjną oraz zmianę nazwy firmy na AutoGuard S.A.
Pod koniec 2008 roku AutoGuard z powodzeniem wprowadził na rynek konsumencki autorską nawigację samochodową NAVTO
2. Jaka jest pozycja firmy na tle rynku?
Obecnie z urządzeń i usług AutoGuard korzysta ponad 5,5 tys. podmiotów, do których należy ponad 21,5 tys. pojazdów. Stanowi to ok. 30 proc. wszystkich samochodów na naszym rynku wyposażonych w systemy monitorujące. Czyni to AutoGuard niekwestionowanym liderem polskiej branży usług telematycznych. Warto również dodać, że rynek jest bardzo perspektywiczny. Branża telematyczna związana z monitoringiem i zarządzaniem flotą, zarówno w Europie, jak i w Polsce, dynamicznie się rozwija. Prognozy przewidują, że pomimo spowolnienia gospodarczego, wzrost użytkowników w Polsce w najbliższych latach powinien wynieść minimum kilkanaście procent w skali roku.
3. AutoGuard zaczynał od systemów zarządzania flotą? Jak duży rozwój nastąpił od tego czasu?
W trakcie dziewięciu lat dynamicznego rozwoju unowocześniliśmy nasze aplikacje o nowe funkcjonalności oraz wzbogaciliśmy naszą ofertę o nowe urządzenia. Inżynierowie zatrudnieni w AutoGuard opracowali i wdrożyli całą serię nowoczesnych urządzeń lokalizacyjnych współpracujących z terminalem komunikacyjnym umożliwiającym stałą łączność spedytora z kierowcą. Przede wszystkim jednak weszliśmy z nową nawigacją samochodową NAVTO na rynek klienta indywidualnego. Obecnie prowadzimy intensywne prace nad kolejnymi rozwiązaniami dedykowanymi temu segmentowi rynku.
AutoGuard prowadzi również działalność multiagencyjną, obejmującą sprzedaż ubezpieczeń komunikacyjnych oraz likwidacji szkód komunikacyjnych. W tym zakresie Spółka współpracuje z wiodącymi towarzystwami ubezpieczeniowymi.
4. Gama produktów i usług jest dość szeroka. Co jest Państwa kluczowym produktem?
Główne źródło przychodów Spółki, bo aż 69% stanowią opłaty abonamentowe za świadczenie usług monitorowania pojazdów w zakresie ochrony przeciwkradzieżowej oraz zarządzania flotami pojazdów. Większość tych umów zawierana jest na okres 2 lat co dodatkowo wpływa na utrzymanie stałego poziomu przychodów. Kolejne 19% stanowi sprzedaż urządzeń montowanych w pojazdach.
5. Skąd pomysł na NAVTO?
Naszym głównym celem była dywersyfikacja oferty i stąd pomysł, aby wejść z nowym produktem na rynek konsumencki. Dostrzegamy również ogromny potencjał jaki posiada ta branża. Ponieważ dysponowaliśmy odpowiednią wiedzą i technologią zdecydowaliśmy, że właściwym krokiem będzie zaoferowanie klientom prostej w obsłudze i funkcjonalnej nawigacji samochodowej.
6. Jak nawigacja przyjęła się na rynku?
.jpg)
Przed rozpoczęciem prac nad NAVTO staraliśmy się określić czego kierowcy oczekują od swojej nawigacji. Na podstawie analizy dostępnych ofert i wnikliwych badań rynku doszliśmy do wniosku, że GPS powinien charakteryzować się prostotą i intuicyjnością obsługi, który nie rozprasza nadmiernie uwagi kierowcy, a z drugiej strony powinien zachować wszystkie funkcjonalności profesjonalnej nawigacji samochodowej. Jak widać użytkownicy docenili zalety naszego urządzenia dlatego obecnie koncentrujemy się na stałym uaktualnianiu danych nawigacyjnych oraz opracowaniu nowych, innowacyjnych wdrożeń.
7. Jakie są plany na przyszłość, jeżeli chodzi o rozwój nawigacji samochodowych?
Planujemy w najbliższych latach rozwój produktów oraz usług do nich przypisanych, w obszarze tzw. „nawigacji dynamicznej”. Będą one polegać na dostarczaniu informacji o bieżącym natężeniu ruchu na drogach na podstawie danych z już monitorowanych pojazdów oraz posiadać możliwość inteligentnego planowania wyznaczania tras. System będzie dynamicznie proponował trasy alternatywne z podaniem odległości do celu i przybliżonym czasem przejazdu, uwzględniając bieżącą sytuację na drogach oraz kierunku przemieszczania się pojazdu. W efekcie system umożliwi dojazd na czas i eliminację opóźnień wynikających z nieprzewidzianych sytuacji na drodze. Będzie to cecha wyróżniająca produkt AutoGuard na rynku systemów nawigacji.
8. Kim są Państwa klienci?
Klienci AutoGuard to przede wszystkim klienci instytucjonalni, przedsiębiorstwa transportowe oraz firmy flotowe. Nasze systemy instalowane są zarówno w samochodach osobowych przedstawicieli handlowych, jak również w tirach jeżdżących po całej Europie.
Naszą ofertę kierujemy również do osób indywidualnych posiadających samochody, od których ubezpieczyciel wymaga dodatkowych zabezpieczeń GPS lub do tych, którzy zamiast zwykłego systemu alarmowego chcą mieć profesjonalne i pewne zabezpieczenie samochodu.
9. W jaki sposób wykorzystywane są Państwa rozwiązania?
Zamontowane w pojazdach urządzenia GPS pozwalają przede wszystkim ograniczyć dwie największe pozycje kosztowe każdej firmy transportowej – koszty pracy i paliwo. Systemy IT pomagają tak planować trasę, aby uniknąć pustych przejazdów i maksymalnie wykorzystać czas pracy kierowców. Ważnym elementem jest również miejsce tankowania, jak również kontrola zużycia paliwa, które stanowi ok. 30 - 40 % kosztów przewoźników. Dzięki informacjom dostarczanym na bieżąco przez system przewoźnicy mogą zgrać te wszystkie elementy i również za jego pomocą z wyprzedzeniem przekazać wytyczne kierowcy.
Duże oszczędności, a tym samym przewagę nad firmami, które nie korzystają z tego typu systemów daje możliwość negocjowania zniżek na ubezpieczania pojazdów i przewożonych ładunków. Dzięki aplikacji AutoControl przewoźnicy mogą zaoferować swoim klientom specjalną ofertę „śledzenia przesyłek”, co dodatkowo podnosi ich konkurencyjność i pozytywnie wpływa na wizerunek firmy.
Możliwości profesjonalnych systemów IT do zarządzania flotą pozwalają firmom transportowym przetrwać trudny okres. Wdrożenie systemu AutoControl może przynieść oszczędności sięgające bardzo często nawet 40%, a koszt samej inwestycji zwraca się już po 4 – 6 miesiącach.
10. Jak oceniają Państwo polski rynek i świadomość klientów?
Szacujemy, że wartość rynku usług opartych na technologiach lokalizacyjnych wynosi 100 – 150 mln zł, w którym udział AutoGuard wynosi 30% Ponadto głównie z powodu słabego nasycenia rynku, które obecnie wynosi ok. 2% rynek ten pomimo kryzysu będzie się rozwijał w tempie 25% - 35% rocznie.
Firmy flotowe, zwłaszcza w okresie kryzysu, dostrzegają korzyści jakie niesie ze sobą rozwiązania telematyczne. Dotychczas najprostszym sposobem ograniczenia kosztów była redukcja własnego potencjału transportowego i zwolnienia pracowników. My natomiast proponujemy rozwiązanie, które pozwoli przewoźnikom lepiej przyjrzeć się kosztom, bo część z nich na pewno jest zbędna. Kryzysowe ograniczanie kosztów nie musi polegać tylko na redukcji etatów, z czego nasi klienci coraz częściej zdają sobie sprawę.
11. Mają Państwo dużą sieć sprzedaży? Jak można nabyć Państwa rozwiązania?
Sieć sprzedaży AutoGuard obejmuje ponad 100 autoryzowanych placówek oraz punktów partnerów handlowych, mieszczących się na terenie całego kraju.
12. Jaka jest Państwa reakcja na obecną sytuację gospodarczą?
Pomimo kryzysu w gospodarce zakładamy, że w 2009 r. spółka nadal będzie konsekwentnie rosnąć. Recesja, która dotyka branżę motoryzacyjną i wiele przedsiębiorstw w Polsce, może trochę paradoksalnie, ale powoduje większe zainteresowanie naszymi usługami i napływ nowych klientów.
13. Jakie są plany rozwoju spółki i produktów?
Nasza strategia rozwoju zakłada umocnienie przez AutoGuard pozycji lidera polskiego rynku usług telematycznych oraz zdobycie silnych podstaw do dalszej ekspansji zagranicznej. W szczególności cele strategiczne zakładają inwestowanie w rozwój organiczny realizowany w oparciu o własny know-how oraz fuzje i przejęcia podmiotów z branży telematycznej. Obecnie pracujemy nad przygotowaniem nowej grupy produktów i usług przeznaczonych dla rynku masowego, w tym lokalizatora personalnego oraz urządzeń umożliwiających korzystanie z tzw. „nawigacji dynamicznej”. Mamy także w planach istotne inwestycje mające na celu zwiększenie przychodów z rynku usług telematycznych.
[Robert Rozesłaniec, Prezes Zarządu AutoGuard S.A.] Firma AutoGuard istnieje od 2000 r. i w początkowej fazie funkcjonowała pod nazwą AutoGuard & Insurance Sp. z o.o. AutoGuard S.A. jest jednym z inicjatorów wprowadzenia na polski rynek produktów i usług związanych z ochroną oraz monitoringiem parametrów jezdnych pojazdów. W tym celu Spółka wykorzystuje najnowsze technologie z zakresu łączności bezprzewodowej, telekomunikacji i nawigacji satelitarnej. Działalność AutoGuard obejmuje kompleksowe świadczenie usług telematycznych, począwszy od sfer projektowania i produkcji, po wdrażanie produktów i usług oraz bieżącą eksploatację systemu. Przełomowym wydarzeniem w historii Spółki było uzyskanie w 2000 r. od Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji koncesji na prowadzenie działalności w zakresie świadczenia usług ochrony. Uprawnienia przyznane przez Ministerstwo umożliwiło AutoGuard operowanie na rynku aktywnych systemów zabezpieczeń przeciwkradzieżowych, wykorzystujących technologię GPS. Jako dopełnienie do głównej działalności, AutoGuard zawarł szereg umów z wiodącymi towarzystwami ubezpieczeniowymi na pośrednictwo w sprzedaży ubezpieczeń komunikacyjnych.
W 2002 r. firma rozszerzyła swoją działalność na państwa bałtyckie poprzez nawiązanie współpracy z lokalnym partnerem - litewską firmą UAB „Asmens Sagrybinis”. W tym samym roku Spółka została wyróżniona nagrodą „Polski Mistrz Techniki Alarmowej” za najskuteczniejszy system zabezpieczenia przeciwkradzieżowego.
W kolejnym roku AutoGuard zawarł umowy partnerskie z trzema największymi operatorami sieci GSM w Polsce: Polkomtelem, Polską Telefonią Cyfrową oraz Centertelem. W 2004 r. Spółka uzyskała certyfikat ISO 9001. Poszerzając zakres świadczonych usług, AutoGuard wprowadził na rynek nowy produkt w postaci urządzenia AutoGuard S-2 działającego w relacji z platformą AutoControl, jako system nadzoru i zarządzania flotą transportową. Za opracowaną aplikację Spółka otrzymała Medal Europejski przyznany przez Business Center Club.
W ramach realizowanej strategii rozwoju Spółka AutoGuard podpisała w 2006 roku dwie ważne umowy z brytyjskim operatorem MVNO oraz z producentem map cyfrowych Navteq B.V. Porozumienie z MVNO umożliwiło wyposażenie urządzeń AutoGuard w nowe karty SIM działające w oparciu o łączność cyfrową operatora, na terenie całej Europy. Wdrożenie poprawiło jakość oraz obniżyło koszty przesyłu danych. Druga umowa uregulowała kwestie związane z wykorzystaniem oraz dalszą sprzedażą licencji na eksploatację map cyfrowych stanowiących integralną część aplikacji AutoControl.
W 2007 r. wprowadzono nową platformę AutoGuard – GIS Serwer (Geographic Information System), jako część systemu AutoControl, odpowiedzialną za prezentację map cyfrowych i zbiór funkcji z obszaru GIS. Jakość produktów oraz świadczonych przez AutoGuard usług została doceniona przez Puls Biznesu statuetką Gazeli Biznesu. W tym samym roku, udziałowcy spółki podjęli decyzję w sprawie przekształcenia AutoGuard & Insurance Sp. z o.o. w spółkę akcyjną oraz zmianę nazwy firmy na AutoGuard S.A.
Pod koniec 2008 roku AutoGuard z powodzeniem wprowadził na rynek konsumencki autorską nawigację samochodową NAVTO
2. Jaka jest pozycja firmy na tle rynku?
Obecnie z urządzeń i usług AutoGuard korzysta ponad 5,5 tys. podmiotów, do których należy ponad 21,5 tys. pojazdów. Stanowi to ok. 30 proc. wszystkich samochodów na naszym rynku wyposażonych w systemy monitorujące. Czyni to AutoGuard niekwestionowanym liderem polskiej branży usług telematycznych. Warto również dodać, że rynek jest bardzo perspektywiczny. Branża telematyczna związana z monitoringiem i zarządzaniem flotą, zarówno w Europie, jak i w Polsce, dynamicznie się rozwija. Prognozy przewidują, że pomimo spowolnienia gospodarczego, wzrost użytkowników w Polsce w najbliższych latach powinien wynieść minimum kilkanaście procent w skali roku. 3. AutoGuard zaczynał od systemów zarządzania flotą? Jak duży rozwój nastąpił od tego czasu?
W trakcie dziewięciu lat dynamicznego rozwoju unowocześniliśmy nasze aplikacje o nowe funkcjonalności oraz wzbogaciliśmy naszą ofertę o nowe urządzenia. Inżynierowie zatrudnieni w AutoGuard opracowali i wdrożyli całą serię nowoczesnych urządzeń lokalizacyjnych współpracujących z terminalem komunikacyjnym umożliwiającym stałą łączność spedytora z kierowcą. Przede wszystkim jednak weszliśmy z nową nawigacją samochodową NAVTO na rynek klienta indywidualnego. Obecnie prowadzimy intensywne prace nad kolejnymi rozwiązaniami dedykowanymi temu segmentowi rynku.
AutoGuard prowadzi również działalność multiagencyjną, obejmującą sprzedaż ubezpieczeń komunikacyjnych oraz likwidacji szkód komunikacyjnych. W tym zakresie Spółka współpracuje z wiodącymi towarzystwami ubezpieczeniowymi.
4. Gama produktów i usług jest dość szeroka. Co jest Państwa kluczowym produktem?
Główne źródło przychodów Spółki, bo aż 69% stanowią opłaty abonamentowe za świadczenie usług monitorowania pojazdów w zakresie ochrony przeciwkradzieżowej oraz zarządzania flotami pojazdów. Większość tych umów zawierana jest na okres 2 lat co dodatkowo wpływa na utrzymanie stałego poziomu przychodów. Kolejne 19% stanowi sprzedaż urządzeń montowanych w pojazdach.
5. Skąd pomysł na NAVTO?
Naszym głównym celem była dywersyfikacja oferty i stąd pomysł, aby wejść z nowym produktem na rynek konsumencki. Dostrzegamy również ogromny potencjał jaki posiada ta branża. Ponieważ dysponowaliśmy odpowiednią wiedzą i technologią zdecydowaliśmy, że właściwym krokiem będzie zaoferowanie klientom prostej w obsłudze i funkcjonalnej nawigacji samochodowej.
6. Jak nawigacja przyjęła się na rynku?
Przed rozpoczęciem prac nad NAVTO staraliśmy się określić czego kierowcy oczekują od swojej nawigacji. Na podstawie analizy dostępnych ofert i wnikliwych badań rynku doszliśmy do wniosku, że GPS powinien charakteryzować się prostotą i intuicyjnością obsługi, który nie rozprasza nadmiernie uwagi kierowcy, a z drugiej strony powinien zachować wszystkie funkcjonalności profesjonalnej nawigacji samochodowej. Jak widać użytkownicy docenili zalety naszego urządzenia dlatego obecnie koncentrujemy się na stałym uaktualnianiu danych nawigacyjnych oraz opracowaniu nowych, innowacyjnych wdrożeń.7. Jakie są plany na przyszłość, jeżeli chodzi o rozwój nawigacji samochodowych?
Planujemy w najbliższych latach rozwój produktów oraz usług do nich przypisanych, w obszarze tzw. „nawigacji dynamicznej”. Będą one polegać na dostarczaniu informacji o bieżącym natężeniu ruchu na drogach na podstawie danych z już monitorowanych pojazdów oraz posiadać możliwość inteligentnego planowania wyznaczania tras. System będzie dynamicznie proponował trasy alternatywne z podaniem odległości do celu i przybliżonym czasem przejazdu, uwzględniając bieżącą sytuację na drogach oraz kierunku przemieszczania się pojazdu. W efekcie system umożliwi dojazd na czas i eliminację opóźnień wynikających z nieprzewidzianych sytuacji na drodze. Będzie to cecha wyróżniająca produkt AutoGuard na rynku systemów nawigacji.
8. Kim są Państwa klienci?
Klienci AutoGuard to przede wszystkim klienci instytucjonalni, przedsiębiorstwa transportowe oraz firmy flotowe. Nasze systemy instalowane są zarówno w samochodach osobowych przedstawicieli handlowych, jak również w tirach jeżdżących po całej Europie.
Naszą ofertę kierujemy również do osób indywidualnych posiadających samochody, od których ubezpieczyciel wymaga dodatkowych zabezpieczeń GPS lub do tych, którzy zamiast zwykłego systemu alarmowego chcą mieć profesjonalne i pewne zabezpieczenie samochodu.
9. W jaki sposób wykorzystywane są Państwa rozwiązania?
Zamontowane w pojazdach urządzenia GPS pozwalają przede wszystkim ograniczyć dwie największe pozycje kosztowe każdej firmy transportowej – koszty pracy i paliwo. Systemy IT pomagają tak planować trasę, aby uniknąć pustych przejazdów i maksymalnie wykorzystać czas pracy kierowców. Ważnym elementem jest również miejsce tankowania, jak również kontrola zużycia paliwa, które stanowi ok. 30 - 40 % kosztów przewoźników. Dzięki informacjom dostarczanym na bieżąco przez system przewoźnicy mogą zgrać te wszystkie elementy i również za jego pomocą z wyprzedzeniem przekazać wytyczne kierowcy.
Duże oszczędności, a tym samym przewagę nad firmami, które nie korzystają z tego typu systemów daje możliwość negocjowania zniżek na ubezpieczania pojazdów i przewożonych ładunków. Dzięki aplikacji AutoControl przewoźnicy mogą zaoferować swoim klientom specjalną ofertę „śledzenia przesyłek”, co dodatkowo podnosi ich konkurencyjność i pozytywnie wpływa na wizerunek firmy.
Możliwości profesjonalnych systemów IT do zarządzania flotą pozwalają firmom transportowym przetrwać trudny okres. Wdrożenie systemu AutoControl może przynieść oszczędności sięgające bardzo często nawet 40%, a koszt samej inwestycji zwraca się już po 4 – 6 miesiącach.
10. Jak oceniają Państwo polski rynek i świadomość klientów?
Szacujemy, że wartość rynku usług opartych na technologiach lokalizacyjnych wynosi 100 – 150 mln zł, w którym udział AutoGuard wynosi 30% Ponadto głównie z powodu słabego nasycenia rynku, które obecnie wynosi ok. 2% rynek ten pomimo kryzysu będzie się rozwijał w tempie 25% - 35% rocznie.
Firmy flotowe, zwłaszcza w okresie kryzysu, dostrzegają korzyści jakie niesie ze sobą rozwiązania telematyczne. Dotychczas najprostszym sposobem ograniczenia kosztów była redukcja własnego potencjału transportowego i zwolnienia pracowników. My natomiast proponujemy rozwiązanie, które pozwoli przewoźnikom lepiej przyjrzeć się kosztom, bo część z nich na pewno jest zbędna. Kryzysowe ograniczanie kosztów nie musi polegać tylko na redukcji etatów, z czego nasi klienci coraz częściej zdają sobie sprawę.
11. Mają Państwo dużą sieć sprzedaży? Jak można nabyć Państwa rozwiązania?
Sieć sprzedaży AutoGuard obejmuje ponad 100 autoryzowanych placówek oraz punktów partnerów handlowych, mieszczących się na terenie całego kraju.
12. Jaka jest Państwa reakcja na obecną sytuację gospodarczą?
Pomimo kryzysu w gospodarce zakładamy, że w 2009 r. spółka nadal będzie konsekwentnie rosnąć. Recesja, która dotyka branżę motoryzacyjną i wiele przedsiębiorstw w Polsce, może trochę paradoksalnie, ale powoduje większe zainteresowanie naszymi usługami i napływ nowych klientów.
13. Jakie są plany rozwoju spółki i produktów?
Nasza strategia rozwoju zakłada umocnienie przez AutoGuard pozycji lidera polskiego rynku usług telematycznych oraz zdobycie silnych podstaw do dalszej ekspansji zagranicznej. W szczególności cele strategiczne zakładają inwestowanie w rozwój organiczny realizowany w oparciu o własny know-how oraz fuzje i przejęcia podmiotów z branży telematycznej. Obecnie pracujemy nad przygotowaniem nowej grupy produktów i usług przeznaczonych dla rynku masowego, w tym lokalizatora personalnego oraz urządzeń umożliwiających korzystanie z tzw. „nawigacji dynamicznej”. Mamy także w planach istotne inwestycje mające na celu zwiększenie przychodów z rynku usług telematycznych.
Dodaj do Google+:
