Banner

Informacje prasowe

2012-02-19

Monitoring oczami pracowników - bezpieczeństwo czy inwigilacja?

Co na temat monitoringu sądzą pracownicy? Czy uważają go za instrument inwigilacji, czy narzędzie zapewniające bezpieczeństwo i ergonomię pracy? Na zlecenie operatora systemu Flotis przeprowadzono badanie ankietowe wśród osób zatrudnionych, które korzystają na co dzień z samochodów firmowych.

W godzinach pracy nie zawsze służbowo

Ankietowanych poproszono o odpowiedź na pytanie, czy wykorzystują firmowe samochody w swoich prywatnych celach. Jak się okazuje, postępuje tak dwie trzecie pracowników. Jednocześnie aż połowa ankietowanych pracowników przyznała, że zdarza im się korzystać z firmowych samochodów w prywatnych celach w godzinach pracy. 40% traktuje auta służbowe jak swoje prywatne, korzystając z nich w pełnym zakresie. 26% korzysta z pojazdów służbowych w zakresie ograniczonym, np. dojeżdżając nimi do pracy. 34% badanych zadeklarowało, że w ogóle nie wykorzystuje auta służbowego w celach niezwiązanych z obowiązkami zawodowymi.

Pracodawca nie mówi "nie"

Co na to pracodawcy? Jak się okazuje, wcale nie są z gruntu przeciwni wykorzystaniu swoich samochodów przez pracowników w prywatnych celach. 30% z nich daje podwładnym całkowicie wolną rękę. Ponad połowa ustala pewne zasady korzystania z firmowych pojazdów. Zupełnie zabrania tego tylko 15% przełożonych. Jakie płyną wnioski? Część pracowników, którzy za zgodą przełożonych mogliby prywatnie korzystać z aut służbowych, i tak tego nie robi. Z drugiej strony, aż 10% nie respektuje ograniczeń nałożonych przez pracodawcę.

Wydajność, nie inwigilacja

Ankietowanych zapytano, na co przełożeni zwracają szczególną uwagę. Najczęściej, bo aż w 40% przypadków, było to odwiedzenie wszystkich wyznaczonych miejsc. Co czwarty pracownik kontrolowany jest przede wszystkim pod kątem przekraczania wyznaczonego przez pracodawcę limitu prędkości. 19% pracodawców interesuje głównie to, czy podwładni poruszali się optymalnymi trasami - np. nie opuszczajac zaplanowanych stref. Co ciekawe, tylko 16% pracodawców uważało za szczególnie istotne, czy pracownik korzystał z samochodu w prywatnych celach.

Jak pokazują wyniki badań, pracodawców interesują przede wszystkim kwestie związane ze skutecznością i ergonomią pracy. Odbiór pracowników jest jednak inny. 60% ankietowanych uważa monitoring aut służbowych za instrument inwigilacji; tylko 40% przyznało, że to raczej narzędzie zapewniające bezpieczeństwo i wydajność pracy. Co piątego z ankietowanych przynajmniej raz spotkały konsekwencje ze strony przełożonych na podstawie wskazań monitoringu auta.

A gdyby nie monitorować?

Co czwarty ankietowany przyznał, że wycofanie monitoringu zmieniłoby sposób, w jaki korzysta ze służbowego auta. Trudno dziwić się pracodawcom, którzy wolą mieć swoje samochody pod kontrolą. Chyba warto pogodzić się więc z koniecznością dyskretnego nadzoru. Pracownicy rzetelnie wykonujący swoje obowiązki nie mają powodu, aby czuć dyskomfort - a na niefrasobliwych zawsze lepiej mieć oko...

Badanie ankietowe przeprowadzono w Internecie wśród ponad 500 kierowców korzystających na co dzień z samochodów służbowych. Ankietę przeprowadzono w dniach 15 lipca - 3 sierpnia 2011 r.

Dodaj do Google+:

Komentarze (0)

Zostaw swój komentarz

Do wiadomości redakcji (nie będzie publikowany)

Newsletter

2011-06-05

Obywatelu, zamleduj się

Geolokalizacja sprytnie wykorzystuje naturalną ludzką cechę: chęć informowania innych o sobie. A na tym można zarobić.

2011-03-27

Po co nam na autostradzie nawigacja?

Bezpieczna jazda po autostradzie.

2010-12-25

Przypadki oszustw w transporcie

Przedstawiona poniżej sytuacja pochodzi z przypadkowo wybranego forum internetowego:

2010-12-22

Nie tylko o nawigacji

Trudno dziś wyobrazić sobie podróżowanie bez nawigacji. Dlatego obok klasycznych urządzeń samochodowych, coraz większą rolę odgrywa też GPS i AGPS w telefonie. Która z tych opcji jest lepsza?

2010-11-15

Ndrive - z Portugalii do Polski

Eduardo Carqueja - rozsądnym jest dążenie do sprzedaży oprogramowania nawigacyjnego po niższych cenach, ale za to dając licencję na krótszy okres.

2010-11-02

Polskie autostrady - pożeracze czasu i pieniędzy

Podróżując polskimi autostradami każdy kierowca traci ponad 3,5 minuty na jednej bramce, co znacznie obniża płynność ruchu, a przy docelowym rozmieszczeniu wszystkich PPO wydłuża czas przejazdu o prawie 40 minut.

2009-06-19

Kosmiczne gepardy - czyli o polskim programie kosmicznym w roku 2020

Jakub Ryzenko

2007-11-28

Polska w kosmosie

O rosnącym zaangażowaniu naszego kraju w badania przestrzeni kosmicznej

Baza firm

Navisoft

Producent systemów monitoringu i kontroli GPS.

NaviExpert

Pierwsza w Polsce mobilna nawigacja

Navisoft

Producent systemów monitoringu i kontroli GPS.

NaviExpert

Pierwsza w Polsce mobilna nawigacja

AgroPower

Oprogramowanie dla rolnictwa

Polecamy

Sonda

Jakiej nawigacji używasz?
Zobacz wyniki