Banner

Informacje prasowe

2011-01-17

50 km / h w mieście to fikcja!

Żywot polskiego kierowcy do najłatwiejszych nie należy. Średnie prędkości z jakimi poruszają się kierowcy w wielu polskich miastach nadal nie przekraczają 30km / h - wynika z analizy ruchu kilku tysięcy pojazdów wykonanej przez portal Korkowo.pl.

Kliknij, aby powiększyć!

Kilka tygodni temu polskie drogi sparaliżowała zima - opady śniegu i niskie temperatury zablokowały trasy i odcięły miasta, a kierowcom pozostały wielogodzinne i kilometrowe korki. Choć w większości polskich miast groźną zimę zastąpiła już odwilż, odsłoniła boleśnie to, co do tej pory skrywane było przed ludzkim okiem, a raczej samochodowym kołem - dziury. I tak kierowcy rozpoczęli walkę z kolejnymi drogowymi "żywiołami" - dziurami, remontami i tworzącymi się przez nie korkami.

Z największą średnią prędkością jeżdżą mieszkańcy Warszawy - na drogach z ograniczeniem do 50 km/h jeżdżą ok. 31km/h. Nieco gorzej wygląda sytuacja w Gdańsku i Katowicach - tam średnie prędkości oscylują na poziomie 28-29 km/h. W podobnych warunkach, kierowcy Poznania, Krakowa i Wrocławia poruszają się średnio zaledwie 25-26 km/h.

Tabela 1. Średnie prędkości w miastach

Miasto Średnia prędkość (km/h)
Warszawa 31
Wrocław 26
Poznań 26
Gdańsk 28
Katowice 29
Kraków 26
Łódź 29

Źródłowo: Korkowo.pl

Także w nocy, kiedy ruch na drogach nie jest już tak intensywny, średnie prędkości z jakimi poruszają się kierowcy nadal utrzymują się na poziomie 30-35 km/h. Największe różnice zanotowano w Łodzi i Wrocławiu - w porównaniu z godzinami dziennymi (6-18), kierowcy poruszali się średnio o 8 km/h szybciej. Najmniejsze różnice w średnich prędkościach po uwzględnieniu godzin dziennych i nocnych odnotowano w Krakowie - zaledwie 4km/h.

- "Jak wynika z przeprowadzonych badań poprawa pogody nieznacznie wpłynęłą na prędkości z jakimi poruszają się kierowcy. Również jakość podróży nadal pozostawia wiele do życzenia - co z tego, że z większości polskich ulic zniknął śnieg, skoro pojawiły się nowe dziury i remonty, a więc kolejne utrudnienia". - komentuje Dawid Nowicki z serwisu Korkowo.pl

Są także ulice, na których warunki drogowe pozwalają na rozwinięcie większych prędkości.

Poznań. Na ul. Krzywoustego średnia prędkość z jaką poruszają się kierowcy wynosi 61 km/h, w nocy zaś wzrasta do 67 km/h. Na Głogowskiej - z 42km/h do 50km/h, Dąbrowskiego z 38km/h do 48km/h oraz Niepodległości - 27km/h do 37km/h.

Warszawa. Podobnie wygląda sytuacja w Warszawie - na Wybrzeżu Gdańskim z 41 wzrasta do 56km/h, na Alejach Jerozolimskich z 37 do 44km/h; na Czerniakowskiej z 39 do 51km/h.

Wrocław. We Wrocławiu największe różnice zaobserwowano na Sobieskiego - 66/75 km/h; najmniejsze na Sienkiewicza - 31/35 km/h.

Łódź. W Łodzi natomiast średnia prędkość w ciągu dnia na ul. Piłsudskiego wyniosła 38 km/h, wieczorem wzrosła do 47 km/h. Analogicznie na ul. Zachodniej z 30 do 35 km/h.

Kraków. Podobne różnice można zaobserwować w Krakowie, gdzie w ciągu dnia na ul. Konopnickiej średnia prędkość wyniosła 53 km/h, wieczorem wzrosła do 68 km/h; analogicznie na ul. Wielickiej z 46 do 51 km/h.

Dane przygotowane zostały przez serwis www.korkowo.pl. Analizą objęto ulice największych polskich miast - Warszawy, Krakowa, Poznania, Wrocławia, Łodzi, Katowic i Gdańska. Badaniu poddano prędkości z jakimi poruszali się kierowcy w godzinach dziennych (6-18) oraz wieczorno-nocnych (18-6).


źródło: Korkowo.pl

Dodaj do Google+:

Komentarze (0)

Zostaw swój komentarz

Do wiadomości redakcji (nie będzie publikowany)

Newsletter

2011-06-05

Obywatelu, zamleduj się

Geolokalizacja sprytnie wykorzystuje naturalną ludzką cechę: chęć informowania innych o sobie. A na tym można zarobić.

2011-03-27

Po co nam na autostradzie nawigacja?

Bezpieczna jazda po autostradzie.

2010-12-25

Przypadki oszustw w transporcie

Przedstawiona poniżej sytuacja pochodzi z przypadkowo wybranego forum internetowego:

2010-12-22

Nie tylko o nawigacji

Trudno dziś wyobrazić sobie podróżowanie bez nawigacji. Dlatego obok klasycznych urządzeń samochodowych, coraz większą rolę odgrywa też GPS i AGPS w telefonie. Która z tych opcji jest lepsza?

2010-11-15

Ndrive - z Portugalii do Polski

Eduardo Carqueja - rozsądnym jest dążenie do sprzedaży oprogramowania nawigacyjnego po niższych cenach, ale za to dając licencję na krótszy okres.

2010-11-02

Polskie autostrady - pożeracze czasu i pieniędzy

Podróżując polskimi autostradami każdy kierowca traci ponad 3,5 minuty na jednej bramce, co znacznie obniża płynność ruchu, a przy docelowym rozmieszczeniu wszystkich PPO wydłuża czas przejazdu o prawie 40 minut.

2009-06-19

Kosmiczne gepardy - czyli o polskim programie kosmicznym w roku 2020

Jakub Ryzenko

2007-11-28

Polska w kosmosie

O rosnącym zaangażowaniu naszego kraju w badania przestrzeni kosmicznej

Baza firm

Navisoft

Producent systemów monitoringu i kontroli GPS.

NaviExpert

Pierwsza w Polsce mobilna nawigacja

Navisoft

Producent systemów monitoringu i kontroli GPS.

NaviExpert

Pierwsza w Polsce mobilna nawigacja

AgroPower

Oprogramowanie dla rolnictwa

Polecamy

Sonda

Jakiej nawigacji używasz?
Zobacz wyniki