Banner

Artykuły

2007-12-03

Satelitarny wielki świat

Spółka Techmex chce być graczem światowym

NOWA POLSKA SPECJALNOŚĆ. Mamy jeden z niewielu ośrodków do odbioru satelitarnych zdjęć i produkcji map. Prowadząca go spółka Techmex chce być graczem światowym

    W tym tygodniu Techmex i jego spółka SCOR (w której połowę udziałów ma resort obrony) formalnie dołączą do elitarnej grupy firm zajmujących się przetwarzaniem obrazów satelitarnych. W efekcie finalizowanej już umowy zyskają dostęp do materiałów obejmujących obszar całego świata. - Spodziewamy się, że przed grupą Techmex otworzą się możliwości pełnego uczestnictwa w największych projektach - powiedział Rzeczpospolitej Jacek Studencki prezes Techmexu.

    Globalny rynek takich projektów z grupy tzw. geograficznej informacji przestrzennej (GIS) szacowany jest w tym roku na 6,5 mld dolarów. Tylko prace wramach jednego międzynarodowego przedsięwzięcia MGCP (jego cel to wykonanie najnowszej, cyfrowej mapy świata) pochłoną 350 min dolarów.

    Techmex już wykonuje kontrakty zagraniczne, które przecierają firmie drogę w świat Od marca przygotowuje mapy dla armii norweskiej. - Jesteśmy świeżo po audycie pierwszego etapu projektu i mamy propozycje zwiększenia jego zakresu - mówi Jacek Studencki. Liczy, że przychody z projektu norweskiego w tym i przyszłym roku sięgną 80 min zł. Spółka od pół roku pracuje także nad tzw. ortofotomapą dla Zjednoczonych Emiratów Arabskich, wykonywała także prace dla klientów w Turcji i w innych krajach.

    Techmex przewiduje, że w satelitarnym dziale firmy zatrudnienie się podwoi - do ok. 300 osób na koniec 2008 r. To niemal tyle, ile było zatrudnionych w końcu ubiegłego roku w całej firmie, która obok techniki satelitarnej zajmuje się dystrybucją komputerów i usługami IT.

    W budowę stacji satelitarnej SCOR - drugiej w Europie i 14. na świecie - Techmex zainwestował przed trzema laty wszystkie pieniądze uzyskane z giełdy (ok. 80 min zł). Resort obrony w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego wniósł teren i budynki. Technologię zakupiono od amerykańskiej Space Imaging (po zgodzie Departamentu Stanu USA), która obecnie, po fuzji z Orbimage, działa pod nazwą GeoEye i jest numerem jeden na świecie wśród operatorów komercyjnych satelitów wykonujących zdjęcia Ziemi.

    - Budując stację, liczyliśmy na odbiorców w Polsce. Ale ta technika, którą można wykorzystać np. w rolnictwie do kontroli IACS, przy scalaniu gruntów, w planowaniu przestrzennym, budowie dróg, jest u nas zbyt rzadko wykorzystywana - mówi Jacek Studencki. - Z konieczności zaczęliśmy szukać kontraktów na świecie. Dziś już z wyboru myślimy o ekspansji zagranicznej.

    Kontrakty zagraniczne GIS to obecnie ok. 20 proc. przychodów z satelitarnej produkcji Techmeksu, w przyszłym roku mogą stanowić 70 proc. i zarazem ponad jedną czwartą przychodów ogółem grupy. Firma nie chce jednak zrezygnować z rynku polskiego. Po technologie satelitarne do projektowania dróg sięga już gdański Transprojekt, Lasy Państwowe i - coraz częściej - samorządy.

ZBIGNIEW ZWIERZCHOWSKI


źródło: Rzeczpospolita, dnia 26.11.2007, www.rzeczpospolita.pl

Dodaj do Google+:

Komentarze (0)

Zostaw swój komentarz

Do wiadomości redakcji (nie będzie publikowany)

Newsletter

2011-06-05

Obywatelu, zamleduj się

Geolokalizacja sprytnie wykorzystuje naturalną ludzką cechę: chęć informowania innych o sobie. A na tym można zarobić.

2011-03-27

Po co nam na autostradzie nawigacja?

Bezpieczna jazda po autostradzie.

2010-12-25

Przypadki oszustw w transporcie

Przedstawiona poniżej sytuacja pochodzi z przypadkowo wybranego forum internetowego:

2010-12-22

Nie tylko o nawigacji

Trudno dziś wyobrazić sobie podróżowanie bez nawigacji. Dlatego obok klasycznych urządzeń samochodowych, coraz większą rolę odgrywa też GPS i AGPS w telefonie. Która z tych opcji jest lepsza?

2010-11-15

Ndrive - z Portugalii do Polski

Eduardo Carqueja - rozsądnym jest dążenie do sprzedaży oprogramowania nawigacyjnego po niższych cenach, ale za to dając licencję na krótszy okres.

2010-11-02

Polskie autostrady - pożeracze czasu i pieniędzy

Podróżując polskimi autostradami każdy kierowca traci ponad 3,5 minuty na jednej bramce, co znacznie obniża płynność ruchu, a przy docelowym rozmieszczeniu wszystkich PPO wydłuża czas przejazdu o prawie 40 minut.

2009-06-19

Kosmiczne gepardy - czyli o polskim programie kosmicznym w roku 2020

Jakub Ryzenko

2007-11-28

Polska w kosmosie

O rosnącym zaangażowaniu naszego kraju w badania przestrzeni kosmicznej

Baza firm

Navisoft

Producent systemów monitoringu i kontroli GPS.

NaviExpert

Pierwsza w Polsce mobilna nawigacja

Navisoft

Producent systemów monitoringu i kontroli GPS.

NaviExpert

Pierwsza w Polsce mobilna nawigacja

AgroPower

Oprogramowanie dla rolnictwa

Polecamy

Sonda

Jakiej nawigacji używasz?
Zobacz wyniki