Banner

Artykuły

2009-01-18

Formuła 1 nawigacji - Becker dla Ferrari

Becker Traffic Assist Z250 Ferrari to efekt długotrwałej współpracy firmy Harman/Becker Autmotive Systems oraz Ferrari. Tym samym kooperacja obu firm rozszerza się z fabrycznego wyposażenia pojazdów Ferrari na rynek produktów dostępnych dla szerszego grona odbiorców. Becker Traffic Assist charakteryzuje się ergonomiczną obudową w oryginalnym czerwonym kolorze Ferrari „rosso corsa”, oprogramowaniem Ferrari oraz ekskluzywnymi dodatkami multimedialnymi: zainstalowanymi zdjęciami Ferrari i specjalnymi miejscami docelowymi Ferrari.



As nawigacji

Celem projektantów Traffic Assist Z 250 było stworzenie urządzenia nawigacyjnego dla dynamicznych kierowców. Posiada ono zestaw głośnomówiący Bluetooth, ekran dotykowy 4,3 cala oraz oprogramowanie zaprojektowane specjalnie dla Ferrari. Dodatkowe elementy minimalizujące rozproszenie uwagi to podział ekranu i zapowiedzi kolejnych manewrów za pomocą strzałki nawigacyjnej. Dzięki nim użytkownik widzi wszystkie potrzebne informacje na jednym ekranie bez potrzeby przełączania i odrywania rak od kierownicy. Funkcja off-road wspomaga jazdę po niestandardowych trasach, wskazując odpowiedni kierunek jazdy, natomiast antena GPS Sirf Star Instant Fix II znacznie przyspiesza ustalenie pozycji. Becker Z250 Ferrari dostosowuje widok wyświetlacza do panujących warunków: włącza tryb dzienny lub nocny, przyciemnia obraz w tunelu, pokazuje też wszystkie niezbędne informacje w postaci wyraźnych ikon.

 
Luksusowe oprogramowanie

Urządzenie nawigacyjne Becker Traffic Assist Z250 pozwala na bardzo szczegółowe zaplanowanie trasy, dzięki czemu użytkownicy mogą uniknąć zbędnych postojów i tras niedopasowanych do potrzeb. Cel podróży można wprowadzić na kilka sposobów: przez alfabet, listę wybierania, wpisanie kodu pocztowego, numeru budynku, skrzyżowania, miejsc postojów oraz współrzędnych geograficznych. Dużym udogodnieniem jest automatyczne wybieranie kolejnych specjalnych miejsc docelowych. W Becker Z250 Ferrari można ponadto zapisać do stu miejsc docelowych, wybrać rodzaj trasy spomiędzy szybkiej, krótkiej, widokowej i optymalnej. Użytkownik może również ustawić opcje trasy z, bez lub omijające autostrady, opłaty drogowe i promy. Urządzenie może obliczyć trasę dla siedmiu różnych profili: zwykłego, szybkiego i wolnego samochodu, ciężarówki, motocyklu, roweru oraz pieszego.

Nawigacja międzykontynentalna

Becker Traffic Assist Z250 obok wbudowanych map 40 krajów Europy posiada również zainstalowaną mapę Stanów Zjednoczonych. Wszystkie zawierają specjalne miejsca docelowe, np. salony Ferrari, lotniska, szpitale, stacje benzynowe, hotele, restauracje i stadiony. Ponadto urządzenie informuje o ograniczeniach prędkości i pomaga dobrać odpowiedni pas ruchu. Komunikaty głosowe są dostosowane do specyfiki jazdy w danym kraju, można wybrać język, w którym są podawane i głos lektora. Użytkownicy docenią też udoskonalony kanał wiadomości o ruchu drogowym TMC Pro, który jest teraz szybszy i dokładniejszy, a także podaje więcej informacji. Dodatkowo jest darmowy, ponieważ opłaca go firma Harman/Becker.



Czas sjesty

Dynamiczna jazda wymaga, aby kierowca był wypoczęty. Traffic Assist Z250 posiada możliwość przeglądania zdjęć z opcją pokazu slajdów, odtwarzacz plików mp3 i Video. Ważnym udogodnieniem jest możliwość równoczesnego odtwarzania muzyki oraz korzystania z głosowych powiadomień nawigacji.

Specyfikacja techniczna

  • Menu Ferrari opracowane specjalnie dla tego modelu
  • Ergonomiczna obudowa z powierzchnią Soft Touch
  • Karta SD 4 GB z wgranymi mapami Europy i Stanów Zjednoczonych
  • Podział ekranu – Punkty orientacyjne 3D – Rzeczywisty widok
  • Udoskonalony kanał wiadomości o ruchu drogowym TMC Pro
  • Zestaw głośnomówiący Bluetooth
  • Zabezpieczenie przed kradzieżą

Cena urządzenia Becker Traffic Assist Z250 to 1599 PLN.

Dodaj do Google+:

Komentarze (0)

Zostaw swój komentarz

Do wiadomości redakcji (nie będzie publikowany)

Newsletter

2011-06-05

Obywatelu, zamleduj się

Geolokalizacja sprytnie wykorzystuje naturalną ludzką cechę: chęć informowania innych o sobie. A na tym można zarobić.

2011-03-27

Po co nam na autostradzie nawigacja?

Bezpieczna jazda po autostradzie.

2010-12-25

Przypadki oszustw w transporcie

Przedstawiona poniżej sytuacja pochodzi z przypadkowo wybranego forum internetowego:

2010-12-22

Nie tylko o nawigacji

Trudno dziś wyobrazić sobie podróżowanie bez nawigacji. Dlatego obok klasycznych urządzeń samochodowych, coraz większą rolę odgrywa też GPS i AGPS w telefonie. Która z tych opcji jest lepsza?

2010-11-15

Ndrive - z Portugalii do Polski

Eduardo Carqueja - rozsądnym jest dążenie do sprzedaży oprogramowania nawigacyjnego po niższych cenach, ale za to dając licencję na krótszy okres.

2010-11-02

Polskie autostrady - pożeracze czasu i pieniędzy

Podróżując polskimi autostradami każdy kierowca traci ponad 3,5 minuty na jednej bramce, co znacznie obniża płynność ruchu, a przy docelowym rozmieszczeniu wszystkich PPO wydłuża czas przejazdu o prawie 40 minut.

2009-06-19

Kosmiczne gepardy - czyli o polskim programie kosmicznym w roku 2020

Jakub Ryzenko

2007-11-28

Polska w kosmosie

O rosnącym zaangażowaniu naszego kraju w badania przestrzeni kosmicznej

Baza firm

Navisoft

Producent systemów monitoringu i kontroli GPS.

NaviExpert

Pierwsza w Polsce mobilna nawigacja

Navisoft

Producent systemów monitoringu i kontroli GPS.

NaviExpert

Pierwsza w Polsce mobilna nawigacja

AgroPower

Oprogramowanie dla rolnictwa

Polecamy

Sonda

Jakiej nawigacji używasz?
Zobacz wyniki