Banner

Aktualności

2011-07-11

BLOW BVS-513 kamera cofania dla dużych pojazdów

Bezprzewodowa kamera BLOW z podświetleniem ułatwi manewrowanie bardzo długimi przyczepami

W drugiej połowie zeszłego roku, producent nawigacji firma BLOW, wprowadził na rynek bezprzewodowe i przewodowe kamery z podświetleniem BLOW BVS-513.

Urządzenia te przeznaczone są dla dużych pojazdów dostawczych z naczepami i przyczepami. Kamery mogą współpracować z nawigacjami BLOW serii GPS43YBT, GPS50YBT, GPS60RBT oraz GPS70iBT.

Kierowcy TIR-ów, mimo wieloletniej praktyki, wymagają często pomocy podczas cofania w zatłoczonej przestrzeni magazynowej lub placach manewrowych. Kamery BLOW eliminują konieczność korzystania z pomocy pokazując kierowcy całą przestrzeń znajdująca się za pojazdem. Bezprzewodowa kamera może przekazywać sygnał wideo na odległość do 30 m, więc bez problemu sprawdzi się nawet w przypadku bardzo długich pojazdów i zestawów holowanych. Kamera umieszczona jest w hermetycznej obudowie, dzięki czemu może pracować w temperaturach od -20°C do 80°C i wilgotności do 95%. Może więc być użytkowana praktycznie w każdych warunkach pogodowych. Znajdujący się w zestawie uchwyt z daszkiem chroni obiektyw przed zabrudzeniem spowodowanym opadami atmosferycznymi. Dzięki zastosowaniu wbudowanych 18 diod, podświetlających w podczerwieni, możliwa jest obserwacja terenu w nocy na znaczną odległość od kamery, zaś szeroki kąt widzenia (120° w poziomie i 170° w poziomie) pozwala obserwować cały teren za zestawem. 

Po instalacji kamery na przyczepie i podłączeniu zasilania do świateł cofania wystarczy zsynchronizować kamerę z odbiornikiem w postaci nawigacji w samochodzie. Nawigacja automatycznie pokaże widok zza przyczepy po włączeniu biegu wstecznego.

Kamera BLOW BVS-513 dostępna jest w internetowym sklepie BLOW w cenie 287,23 zł brutto


Dodaj do Google+:

Komentarze (0)

Zostaw swój komentarz

Do wiadomości redakcji (nie będzie publikowany)

Newsletter

2011-06-05

Obywatelu, zamleduj się

Geolokalizacja sprytnie wykorzystuje naturalną ludzką cechę: chęć informowania innych o sobie. A na tym można zarobić.

2011-03-27

Po co nam na autostradzie nawigacja?

Bezpieczna jazda po autostradzie.

2010-12-25

Przypadki oszustw w transporcie

Przedstawiona poniżej sytuacja pochodzi z przypadkowo wybranego forum internetowego:

2010-12-22

Nie tylko o nawigacji

Trudno dziś wyobrazić sobie podróżowanie bez nawigacji. Dlatego obok klasycznych urządzeń samochodowych, coraz większą rolę odgrywa też GPS i AGPS w telefonie. Która z tych opcji jest lepsza?

2010-11-15

Ndrive - z Portugalii do Polski

Eduardo Carqueja - rozsądnym jest dążenie do sprzedaży oprogramowania nawigacyjnego po niższych cenach, ale za to dając licencję na krótszy okres.

2010-11-02

Polskie autostrady - pożeracze czasu i pieniędzy

Podróżując polskimi autostradami każdy kierowca traci ponad 3,5 minuty na jednej bramce, co znacznie obniża płynność ruchu, a przy docelowym rozmieszczeniu wszystkich PPO wydłuża czas przejazdu o prawie 40 minut.

2009-06-19

Kosmiczne gepardy - czyli o polskim programie kosmicznym w roku 2020

Jakub Ryzenko

2007-11-28

Polska w kosmosie

O rosnącym zaangażowaniu naszego kraju w badania przestrzeni kosmicznej

Baza firm

Navisoft

Producent systemów monitoringu i kontroli GPS.

NaviExpert

Pierwsza w Polsce mobilna nawigacja

Navisoft

Producent systemów monitoringu i kontroli GPS.

NaviExpert

Pierwsza w Polsce mobilna nawigacja

AgroPower

Oprogramowanie dla rolnictwa

Polecamy

Sonda

Jakiej nawigacji używasz?
Zobacz wyniki