2009-04-11
AutoMapa na drodze do systemu w pełni interaktywnego w wersji 5.5
Pojawiła się kolejna oznaczona numerem 5.5 wersja AutoMapy. Widać, że system dąży do w pełni interaktywnego sytemu nawigacji, w którym dane od użytkowników będą przetwarzane w celu wyznaczania lepszych tras. Na razie w tej wersji godne zauważenia są dwie opcje.
AM Traffic bardzo podobna do Community Traffic w NaviExpert, ale na razie działa tylko w jedną stronę. Zbiera dane i przesyła do serwera. Może minąć całkiem sporo czasu aż system zbierze takie ilości informacji, aby móc wyznaczać optymalne trasy omijające typowe korki. Jednak użytkownicy AutoMapy są bardzo aktywni, więc może jednak nie będą to miesiące a tygodnie. Czas pokaże, w której wersji system będzie już posiadał wyznaczanie tras na podstawie tych danych i na ile będą one wyznaczane poprawnie.
Drugą istotną opcją są ograniczenia dla samochodów ciężarowych i autobusów. Wobec niedawnego tragicznego w skutkach wypadku autokaru ta opcja wydaje się szczególnie przydatna. Tym bardziej, że liczby uwzględnionych ograniczeń na znakach drogowych liczone są w tysiące.
AM Traffic bardzo podobna do Community Traffic w NaviExpert, ale na razie działa tylko w jedną stronę. Zbiera dane i przesyła do serwera. Może minąć całkiem sporo czasu aż system zbierze takie ilości informacji, aby móc wyznaczać optymalne trasy omijające typowe korki. Jednak użytkownicy AutoMapy są bardzo aktywni, więc może jednak nie będą to miesiące a tygodnie. Czas pokaże, w której wersji system będzie już posiadał wyznaczanie tras na podstawie tych danych i na ile będą one wyznaczane poprawnie.
Drugą istotną opcją są ograniczenia dla samochodów ciężarowych i autobusów. Wobec niedawnego tragicznego w skutkach wypadku autokaru ta opcja wydaje się szczególnie przydatna. Tym bardziej, że liczby uwzględnionych ograniczeń na znakach drogowych liczone są w tysiące.
Rafał Łożyński
O nawigacji i tym co wokół
O nawigacji i tym co wokół
Dodaj do Google+:
